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1.アウター・ローがストレスなく使える

フロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。

2.抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる

実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。


■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」(カーボンドライジャパン)のビッグプーリーキット「V3+」
■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050
■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数:32T
■ご注意点*チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。*組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
フルセラミックベアリングのご購入から!

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